פרטי המוצר
אלמנט 0432191381 פועל כמותק-הקרקע 191-סדרה P-סוג מרובה-אטומייזר פתח מותאם אישית-מכויל עבור Cummins 6BT5.9L P7100 תפוקה גבוהה-P7CT 8.0 מודול זה מונח בקשיחות בתוך חרטום מחזיק KDAL59P2 באמצעות אום M14×1.5 וחרוט של 60 מעלות, ממנף 191-רצף VCO-מיקרו-שק (~0.28 מ"מ³) עם חורים של 5-מ"מ בפער של ~05 מעלות. קונוס. הוא שומר על שיווי משקל - בלחץ של סדק בפס של 260-270 בר (תלוי ב-CPL-), מקיים מורפולוגיה הומוגנית של ריסוס בתוך רכבות דופק באנרגיה גבוהה- P7100 וסחיפה תרמית של הסביבה. משושה אגוז 17 מ"מ, זווית מושב 60 מעלות, קדח מוביל Ø6.00 מ"מ. חוצה-שושלת התייחסות: Bosch 0 432 191 381 / טיפ של Cummins 393xxxx-class P7100. לא תואם פיזית עם מחזיקי VE-pump מסדרת 131 באותו סרגל עקב קרקע קפיצית קפיצית יותר ופרופיל הרמת מחט ארוך יותר.
תיאור וידאו
פרמטרים של מוצר
| מספר חלק | 0432191381 |
| פריטים |
מזרק דלק |
| סוּג |
משאבת שמן, פיית שמן |
| מַצָב | חָדָשׁ |
| חוֹמֶר | 45# פלדה |
| דגמים תואמים | מנוע DAF BOSCH CF85 XF95 |
| מְחִיר | $9.5-$10 |
| צוּרָה | צורת מזרק סטנדרטית |
| טמפ' עבודה | התאם לטמפרטורת העבודה הרגילה של מנוע הדיזל |
| זמן אספקה | 3-10 ימי עבודה (לפי כמות ועונות, זמן ההובלה שונה) |
| MOQ | 4 מחשבים אישיים |
| OEM | מקובל (תג מותאם אישית, תווית, לוגו) |
| לִטעוֹם | זמין (נשלח ראשון לבדיקת איכות) |
היתרונות שלנו
מיוצרת ממטריצות סגסוגת פרימיום עמידות תרמית, יחידת בקרת הדלק המכווננת-דיוקת זו מבטיחה הזנת דלק נפח יציבה ותכונות ריסוס עקביות בתנאי לחץ משתנים ומתח תרמי מחזורי. כל מכלול מוגמר במלואו עובר הליכי כיול קפדניים כדי לייעל את ביצועי הבעירה, לתקן חריגות לסירוגין במהלך הפעלה קרה ולמנוע התכלות פחמן בתוך אזורי קידוח צילינדרים. מבנים מתוחכמים של תעלות זרימה פנימיות מעלים את דירוגי המומנט שיא, מצמצמים את צריכת הדלק לכל מחזור עבודה ומפחיתים ריכוזים של מרכיבי פליטה רעילים. נבנה להרכבה נוחה של כלי-ללא תשלום ותחזוקה אמינה- באתר, הדיור המחזק והמחוספס שלו מתאים לציי הובלה, מכונות בנייה ומתקנים קבועים של גנרטורים. בדיקות איכות אצווה סטנדרטיות מקיימות מפרטי ייצור מאוחדים עבור כל המשלוחים היוצאים, עם תמיכה ברכש מיוחד הזמינה באמצעות רשתות הפצה אזוריות מאושרות רשמית.
שאלות נפוצות
1.האם 0432191381 הוא טיפה-עבור משאבת VE-6BT הפועלת עם 0432131628?
לא. שניהם הם DLLA155P 4BT/6BT-טיפים משפחתיים, אבל 1381 הוא סדרת 191-: 5×0.29 מ"מ, 265 בר בדרגה, שקית 0.28 מ"מ³, הרמת מחט ארוכה יותר לעומת 4×0.15 מ"מ של 1628, 0.15 מ"מ, ³. במשאבת VE קפיץ 1381 נוקשה מדי עבור הדופק הקצר → הרמה מאוחרת, חלון ריסוס צר, אובך סרק. ב-P7100 ה-1628 רך מדי ← הרמת יתר, כדרור, רכס מושב תוך 4000 שעות. התאם 1381 ל-P7100 CPLs בלבד.
2. מדוע ספסל 1381 ב-272 בר כאשר ה-CPL דורש 260 בר-עדיין שמיש?
191-סובלנות הקפיצים בסדרה היא +5% (≈+13 בר על 260 בר), כך ש-272 בר הם +4.6%, בתוך ההדפסה. אבל 1381 מפעיל שטח מושב דק יותר (0.85 מ"מ) מאשר כמה 1345 תת גרסאות- כדי להאיץ את סגירת הזנב של P7100; במתח המושב של 272 בר הוא ~7% מעל עיצוב הבר של 260-, גזירת חיי הרכס בכ-400 שעות. מקובל לשימוש חוזר בשטח, רשם את זה, שים מחדש את ההפסקה הבאה. אל תדחה על 12 בר בלבד - ודא תחילה את זרימת החזרה והרס סימטריה.
תגיות פופולריות: מזרק דלק אמיתי במפעל 0432191381 עבור מנוע daf bosch cf85 xf95, סין מזרק דלק אמיתי מפעל 0432191381 עבור ספקי מנוע daf bosch cf85 xf95, מפעל
