פרטי המוצר
סליל-ממותג 32F61-00012 מציין קפסולת ירי אלקטרומגנטית-מסילה משותפת של ארכיטקטורת CRIN-משפחתית, המיועדת ליישומי מנועי קטרפילר 320D ו-C4.2, עם הפניות{{17}6}הצלבות של קטרפילר{{17}6}{40} 32F61-00062, ו-32E61-00022, וקשר עיצובי ל-295-9580, 282-0490 ו-2645A745. צילינדר פלדה בעל מתיחה גבוהה-מקבל מסילה-דיזל בלחץ ומפרק אותו לתוך תא הטורבולנס על פני מגוון ציוד, כולל מחפרים CAT 311D, 312D, 313D, 315D ו-320D L, 216B, 22steer, 216B, 22steer מעמיסים מרובי שטח 242B, 247B ו-257B, 277B, 287B ו-297B מעמיסים קומפקטיים, יחד עם חבילות גנרטור C4.2 תעשייתיות. ספסל הכנסה בשיפוע של 24 מעלות בכניסה העליונה מקבל סיכות הזנה מסדרת Bosch F00RJ0x עם דסקיות רידוד נחושת; הקצה התחתון נושא חמישה עד שישה פתחי מיקרו (כל אחד בקוטר 0.16-0.18 מ"מ) המסודרים בקונוס ריסוס של 145 מעלות. יכולת שיא הלחץ מדורגת עד 2500 בר תחת מפרטי שוק לאחר; ההפעלה מתבצעת באמצעות פיתול 24 וולט DC המציע זמן תגובה של כ-200 מיקרו-שניות, עם קודי חיתוך ו-IMA חרוטים על פני הדיסק. משקל היחידה הוא בערך 0.5 קילוגרם. רכיב זה אינו סיכת הזנה, צווארון הידוק, או גזע שסתום - הוא פועל כולו כקפסולת אטום מכוונת ECU. מזהי הפניה כוללים את 32F61-00012, 326-4740, 32F61-00062 ו-32E61-00022.
תיאור וידאו
פרמטרים של מוצר
|
מספר חלק |
32F61-00012 32F6100012 |
|
פּרוֹיֶקט |
מזרק דלק |
|
חוֹמֶר |
45# פלדה |
|
סוּג |
משאבת שמן, פיית שמן |
|
סטָטוּס |
חָדָשׁ |
|
דגמים תואמים |
מנוע CATERPILLAR PERKINS C6.6 |
|
מְחִיר |
7-12 דולר |
|
צוּרָה |
צורת מזרק דלק סטנדרטית |
|
טמפרטורת עבודה |
מתאים לטמפרטורת עבודה רגילה של מנוע דיזל |
|
זמן אספקה |
3-10 ימי עבודה (זמן האספקה משתנה בהתאם לכמות ולעונה) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
מקובל (תוויות מותאמות אישית, תגים, סמלי לוגו) |
|
לִטעוֹם |
זמין (נשלח קודם לבדיקה) |
|
כושר ייצור |
150000 חתיכות לשנה |
היתרונות שלנו
חומרה מתקדמת להעברת דלק וניבוליזציה משלבת מודולי ניטור מתחים ב-כיסוי מלא-בזמן אמת, ובכך מדכאת ביעילות שחיקה חיכוך ופגמים משטחים בממשקי איטום טבעתיים במהלך פעולת גל ארכובה מתמשכת. מערכת מכנית זו שומרת על יכולת רזרבת לחץ פנאומטית יציבה במהלך פעולת סרק סטטית יבשתית ותרחישי הובלת מטענים טרנס-אוקיינית -ארוכה. כל המכלולים המכניים המיוצרים בדיוק-עוברים אימות קפדני של ביצועי עייפות במוסדות בדיקה מוסמכים רשמית, המאפשרים ויסות נוזל הרמטי-בדיוק גבוה, יציבות מבנית חזקה במשטחי התאמת רכיבים ותוצאות אטומיזציה אחידות של דלק. ארכיטקטורות ניטור ורגולציה משולבות פרימיום מקיימות ביצועים תפעוליים יציבים ואמינים מאוד-באתר, תוך שיפור משמעותי של יכולת החיכוך האנטי- של הציוד והעמידות התפעולית בסביבות עבודה מתמשכות של עומסים כבדים{10}.
שאלות נפוצות
1.סיכת הזנה, צווארון הידוק או קפסולת אטום-בשליטה ECU?
קפסולת אטום של ECU-. נושא 5-6 יציאות ריסוס, מתפתל חי, מוט בוכנה. לא פין כניסה F00RJ0x, לא מהדק F00RJ00437/5264181, לא מארז שסתום F 00V C01 317, לא מעטפת חלולה 0445120317. מותקן על צינור מסילה - לא יחידת גשר.
2.32F61-00012 מ-C4.2 ל-320D - נעילה ישירה או ביקורת?
אותו גוף משפחתי CRIN-; ספסל 24 מעלות שותף F00RJ0x סיכה + מכונת כביסה נחושת. 32F61-00012=C4.2/311D-320D שכבה, 295-9580/282-0490=שכבת C6.6 (כיול שונה) - התאמה ישנה לחריטה/CAT IMA ETrim + באמצעות פלאש קוד שגוי=חוסר איזון צילינדר. 2500 פרץ פס=דליפת תא, לא בכי חיצוני. חלק ריסוס מדויק, לא בלעדי לאיטום.
תגיות פופולריות: מזרק דלק אמיתי של מפעל 32f61-00012 32f6100012 למנוע זחל פרקינס c6.6, סין מזרק דלק אמיתי מפעל 32f61-00012 32f6100012 עבור ספקי מנועי זחל פרקינס c6.6, מפעל
