פרטי המוצר
פיית דלק מדויקת-מהונדסת משמשת כרכיב החלפה ישיר-, שיוצר בקפידה עבור סדרת מנועי הדיזל מסדרת B-של איסוזו, עם יישום ראשי לסוג הזרקה ישירה-6BG1 ב-קו ישיר-. בנוסף, הוא מבטיח תאימות צולבת- מלאה עם יחידות אחרות במשפחת המנועים הזו-במיוחד לגרסאות 4BG1, 6BD1 ו-4BD1. מערכות כוח גמישות אלו מוכרות בעולם ככוחות המניעים הבסיסיים מאחורי ציוד הבנייה והמכונות התעשייתיות הכבדות.
תיאור וידאו
פרמטרים של מוצר
|
מספר חלק |
KBAL-P001G |
|
פּרוֹיֶקט |
מזרק דלק |
|
חוֹמֶר |
45# פלדה |
|
סוּג |
משאבת שמן, פיית שמן |
|
סטָטוּס |
חָדָשׁ |
|
דגמים תואמים |
Halterung Scania 3 Series 113E 113M מָנוֹעַ |
|
מְחִיר |
7-12 דולר |
|
צוּרָה |
צורת מזרק דלק סטנדרטית |
|
טמפרטורת עבודה |
מתאים לטמפרטורת עבודה רגילה של מנוע דיזל |
|
זמן אספקה |
3-10 ימי עבודה (זמן האספקה משתנה בהתאם לכמות ולעונה) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
מקובל (תוויות מותאמות אישית, תגים, סמלי לוגו) |
|
לִטעוֹם |
זמין (נשלח קודם לבדיקה) |
|
כושר ייצור |
150000 חתיכות לשנה |
היתרונות שלנו
אנו משמשים כיצרן מוכר עם שלושה עשורים של מעורבות מתמשכת במחקר, תכנון וייצור של הזרקת דלק, תוך פיקוח על המתקן התעשייתי-המלא שלנו המצויד בתחנות בדיקת שטיפת נוזלים בלחץ-גבוה ומכשור לאימות הזדקנות-לחות. קבוצת ההנדסה שלנו שיפצה ביסודיות את מערכת האיטום השלמה של המזרק באמצעות שילוב של אטמים מורכבים רב-שכבתיים ומחסומי לחות מכוסים לחלוטין, שהונדסו במיוחד עבור מכונות חפירה, בנייה ומכונות חקלאיות שעוברות לעיתים קרובות הליכי שטיפת בוץ-בלחץ גבוה{{6}.
שאלות נפוצות
1.מהם הסימנים האופייניים להגבלה לא מספקת של דליפה לאחור של המזרק?
נפח דליפה לאחור גדול, קושי בבניית לחץ מסילה, התנעה קשה בתנאי קור וחוסר כוח ברור בעומס רב.
2.כיצד טמפרטורת עבודה גבוהה של המנוע משפיעה על חיי השירות של המזרק?
עומס תרמי מוגזם מאיץ את ההזדקנות של אטמים פנימיים, מקדם קוקוס פחמן על חורי הזרבובית ומחמיר את הבלאי של חלקים נעים מדויקים.
תגיות פופולריות: אמיתי מפעל דלק kbal-p001ginjector עבור halterung scania 3 מנוע 113e 113m, מפרט ביצועים oem, סין אמיתי מפעל דלק kbal-p001ginjector עבור halterung scania 3 מנוע 113e 113m, ספקי מפרט ביצועים oem, מפעל
