פרטי המוצר
תקן הדחיסה של מזרק דלק ME201360 ME201360KD חורג בהרבה מהפרמטרים הבסיסיים של התעשייה, והוא מצויד בערכת איטום עמידה בשמן לטווח ארוך-. טבעת הגומי אינה קלה להתקשות ולפיצוח בתנאי תא תא בטמפרטורה גבוהה. ה-Mitsubishi 4M40 Injector מצויד במבנה-מובנה של חציצה בלחץ שמן, אשר מקל על השפעת פעימות אספקת הדלק, מפחית את שחיקת ליבת השסתומים ומאריך למעשה את חיי השירות של המזרק. בסיס ההברגה מעובה ומחוזק, מה שמקשה על החלקה של החוט לאחר פירוק והרכבה מרובים. ניתן להחליף את החלקים המקוריים במקום ללא נזק, ואין צורך לשנות את הצינור. לחנות הרכב מגוון רחב של דגמים התואמים למשאיות, מכונות חקלאיות ומכונות בנייה.
תיאור וידאו
פרמטרים של מוצר
| מספר חלק | ME201360 ME201360KD |
| פריטים | מזרק דלק |
| סוּג | משאבת שמן, פיית שמן |
| מַצָב | חָדָשׁ |
| חוֹמֶר | 45# פלדה |
| דגמים תואמים | רכב דיזל |
| מְחִיר | $7-$12 |
| צוּרָה | צורת מזרק סטנדרטית |
| טמפ' עבודה | התאם לטמפרטורת העבודה הרגילה של מנוע הדיזל |
| זמן אספקה | 3-10 ימי עבודה (לפי כמות ועונות, זמן ההובלה שונה) |
| MOQ | 4 מחשבים אישיים |
| OEM | מקובל (תג מותאם אישית, תווית, לוגו) |
| לִטעוֹם | זמין (נשלח ראשון לבדיקת איכות) |
היתרונות שלנו
אנחנו יצרן אותנטי עם 30 שנות ניסיון מקצועי בייצור מזריקי דלק ומפעילים מפעל עצמאי משלנו המצויד בציוד לבדיקת סימולציית חדירת נוזלים וספסלי עבודה לזיהוי מעגל שמן בלולאה סגורה. אנו מאמצים טכנולוגיית איטום בידוד רב-שכבתית משודרגת- כדי לפתור לחלוטין את הסכנה הנסתרת של דליפת נוזלים צולבת- המתרחשת לעתים קרובות במזרקים נחותים למנועי ימיים, בנייה וגנרטורים.
המוצר מאמץ מבנה בידוד ואיטום רב-שכבתי מתוחכם עם אטמי איטום-בעלי ביצועים גבוהים ומבלי בידוד. הוא חוסם ביעילות מי קירור, שמן סיכה ונוזלים חיצוניים אחרים מלחדור למעגל שמן המזוט בתנאי הפעלה-גבוהים-לטווח ארוך של טמפרטורה ורטט. עיצוב בידוד אמין זה מונע ביסודיות את ערבוב המים-שמן בתוך מכלול המזרק. ברגע שהדלק מתערבב עם מי קירור או שמן סיכה, תתרחש בקלות בעירה לא מלאה, תפוקת כוח לא מספקת, ריצוד חמור של המנוע ואפילו הפסקת חשמל פתאומית; מבנה האיטום הרב-שכבתי שלנו מבטל סיכונים כאלה במקור, ושומר על אספקת דלק טהור וכוח מנוע יציב כל הזמן. זה גם מונע עלויות תחזוקה נוספות כתוצאה מזיהום מערכת הדלק וקורוזיה של רכיבים הנגרמת על ידי ערבוב נוזלים.
אנו מספקים הזמנות ניסיון קטנות גמישות עם MOQ של 4 יחידות בלבד כדי לעזור ללקוחות לבדוק את איכות המוצר עם סיכון רכש נמוך. אתה יכול להגיש בקשה לדגימות פיזיות ולבצע בדיקות איטום של חדירת נוזלים עם מכשירי הבדיקה המקצועיים שלך כדי לאמת את הביצועים המצוינים נגד-חדירה של מבנה האיטום הרב-שכבתי שלנו לפני ביצוע הזמנות של חידוש מלאי בכמות גדולה-בכמות גדולה.
שאלות נפוצות
1. מהן ההשלכות של דליפת מים לתוך חור ההתקנה של מזרק הדלק והתערבוב בפנים הסולר?
לחות עלולה לשחית את משטח ההתאמה המדויקת של שסתום המחט, ולגרום לכתמי חלודה ולתקיעת מחט. במקביל, בתנאי לחץ- גבוהים, נוצרת התנגדות אוויר, מה שמוביל לעצירת רכב תכופה.
2. מהו העיקרון מאחורי הנזק העקיף למזרק הדלק שנגרם עקב כניסת אבק למסנן האוויר הפגום?
אבק שנכנס לצילינדר מחמיר את הבלאי של ציפוי הצילינדר והבוכנה, גורם לפסולת מתכת ליפול ולזרום חזרה עם סולר, חוסם או גורם נזק לרכיבי מזרק הדלק.
תגיות פופולריות: מפעל אמיתי מזרק דלק me201360 me201360kd עבור מנוע מיצובישי 4m40 oem איכות, סין מפעל אמיתי מזרק דלק me201360 me201360kd עבור מנוע מיצובישי 4m40 oem ספקי איכות, מפעל
