injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

יש לך שאלות?

+8617553019856

מזרק דלק אמיתי במפעל 32F61-00013 עבור CAT C6.4/C6.6/C7/C9
video
מזרק דלק אמיתי במפעל 32F61-00013 עבור CAT C6.4/C6.6/C7/C9

מזרק דלק אמיתי במפעל 32F61-00013 עבור CAT C6.4/C6.6/C7/C9

פריטים: מזרק דלק
סוג: משאבת שמן, פיית שמן
מצב: חדש
מספר חלק:32F61-00013

מחיר: 7-12 דולר
זמן אספקה: 3-15 ימי עבודה
OEM מתקבל, התג, התווית, הלוגו שלך
מדגם: יש צורך, ישלח את המדגם שלנו קודם כל כדי לבדוק איכות
מזרק דלק מפעל אמיתי 32F61-00013 עבור CAT C6.4/C6.6/C7/C9
שלח החקירה

הצגת המוצר

פרטי המוצר

הבלטה-מסומנת עם ייעוד 32F61-00013-זרבובית מסילה משותפת- של Caterpillar C6.4,-נבנתה מחדש במפעל שווה ערך ל-326-4700 שנבנתה על ארכיטקטורת Denso CR המופעלת בתנועה חשמלית{23} מסילה-סיפקה דיזל לכיס הבעירה של מנועי CAT C6.4 / C4.4 / C6.6 שנפרסו על מערכות E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321D LCR, 323D SA, D{28.} ומערכות הקשורות לבולדוצר 323D SA, D{28}. מאפיינים טכניים כוללים פיזור ריסוס של 15 מעלות עם דיסק קצה עם פתחים, פיתול אלקטרומגנטי-מהיר של 12-24 VDC המותקן על החלק העליון, תקע מחבר M12 ופטמת הזנה בלחץ גבוה -מתכתית אוטמת; מתאים ללחץ מסילה מרבי של 2000 בר וגבולות טמפרטורה מ-40 מעלות עד +125 מעלות. לא הוספת שקע ולא צימוד צינור, ולא בליטת יישור CRIN2 - רכיב זה מהווה התקן הזרקה תפעולי עצמאי לחלוטין. מספרי הפניות מוצלבות כוללים 10R-7675, 10R7675, CA10R7675, 326-4700, 3264700 ו-32F61-00062.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

תיאור וידאו

 

 

פרמטרים של מוצר

 

מספר חלק

32F61-00013

פּרוֹיֶקט

מזרק דלק

חוֹמֶר

45# פלדה

סוּג

משאבת שמן, פיית שמן

סטָטוּס

חָדָשׁ

דגמים תואמים

CAT C6.4/C6.6/C7/C9

מְחִיר

7-12 דולר

צוּרָה

צורת מזרק דלק סטנדרטית

טמפרטורת עבודה

מתאים לטמפרטורת עבודה רגילה של מנוע דיזל

זמן אספקה

3-10 ימי עבודה (זמן האספקה ​​משתנה בהתאם לכמות ולעונה)

MOQ

4

OEM

מקובל (תוויות מותאמות אישית, תגים, סמלי לוגו)

לִטעוֹם

זמין (נשלח קודם לבדיקה)

כושר ייצור

150000 חתיכות לשנה

 

היתרונות שלנו

רשתות תחבורה-מובילות של דלק משלבות מכלולים-מעודנים ביותר, ומונעות במיומנות התדרדרות חיכוך באזורי מגע טבעתיים לאורך כל מחזור הסיבוב המלא של גל הארכובה, תוך החזקת אספקת לחץ עזר במהלך שלבים נייחים בצד הנמל-ולשילוח מעבר לים. כל חלק מכני יצוק-דיוק שורד הליכי הסמכה-של עומסים במפעלי בדיקה שאושרו רשמית, המבטיחים ללא הפסקה, תנועת נוזלים מהימנה, חוזק חיבור מבוצר בין חלקים משולבים ודיוק הפצה נשמר היטב. לוחות זמנים של תחזוקה מסודרים מבטיחים ביצועי שטח עקביים וגמישים לאורך תקופות עבודה כבדות-ממושכות.

about us
about us
about us
about us

 

שאלות נפוצות

1.מדוע חלק מהמזרקים-נפוצים מפתחים רעש "דפיקה" שנעלם כאשר המנוע מתחמם?

דפיקת מזרק מנוע קרה- נובעת בדרך כלל מצמיגות דלק מוגברת בטמפרטורות נמוכות, מה שמשנה את התזמון ההידראולי של הרמת המחט. במזרקים מסוג -סולנואידים, תגובת שסתום הבקרה- עשויה להיות מעט איטית יותר עד שהדלק מגיע לטמפרטורת הפעולה, וכתוצאה מכך מתחילה הזרקה מעט מוקדמת או מאוחרת יותר שמייצרת עליית לחץ חדה- בצילינדר. כשהמנוע מתחמם, הדלק מתדלדל, המרווחים מתנרמלים, ומפות פיצוי הטמפרטורה של ה-ECU מתיישרות, ומשחזרות פעולה שקטה. דפיקה מתמשכת לאחר חימום-, לעומת זאת, מצביעה על בלאי מכני-כגון מושב מחט בלוי או חורי זרבובית שחוקים-ומחייבת בדיקה מיידית של הספסל.

2.האם זה בטוח להחליף מזרקים בין צילינדרים למטרות אבחון?

החלפת מזרקים בין צילינדרים היא טכניקת אבחון תקפה כדי לקבוע אם תקלה עוקבת אחר המזרק או נשארת עם הצילינדר המקורי (מה שמצביע על בעיות דחיסה או מערכת שסתומים). עם זאת, יש להקפיד על אמצעי זהירות מסוימים: יש להגדיר מחדש את קודי הפיצוי של IQA ב-ECU לאחר כל החלפה כדי לשמור על תדלוק מדויק, ויש להחליף מנקי איטום נחושת בחדשים כדי למנוע נתיבי דליפות בעירה. בנוסף, אין לעשות שימוש חוזר בקווי דלק-בלחץ גבוה אם הם משתמשים באביזרי התלקחות חד פעמיים. כאשר מבוצע באופן שיטתי עם כלים מתאימים, החלפת מזרק מספקת תובנה חשובה מבלי לפגוע ברכיבים.


תגיות פופולריות: מזרק דלק אמיתי במפעל 32F61-00013 עבור ספקי CAT C6.4/C6.6/C7/C9, סין מזרק דלק אמיתי במפעל 32F61-00013 עבור ספקי CAT C6.4/C6.6/C7/C9, מפעל

שלח החקירה

(0/10)

clearall